5月30日消息，有媒體報道稱(chēng)，馬斯克乘坐的私人飛機已經(jīng)抵達北京，而這距離馬斯克上次踏足中國，已經(jīng)過(guò)去三年之久。
此前報道顯示，中國是特斯拉僅次于美國的第二大市場(chǎng)，其上海工廠(chǎng)是特斯拉最大的生產(chǎn)中心，此次訪(fǎng)問(wèn)特斯拉將努力解決在華經(jīng)營(yíng)多個(gè)問(wèn)題。
例如，特斯拉與中國本土汽車(chē)制造商之間的競爭加劇，上海整車(chē)、電池工廠(chǎng)擴建，以及特斯拉FSD落地中國等問(wèn)題。
不過(guò)，還有媒體指出，在中美兩國在經(jīng)貿等方面存在分歧的情況下，特斯拉在中國不斷加大投資的舉動(dòng)招致美國一些人反感，這或許也是馬斯克此行推遲的一個(gè)潛在原因。
此外，馬斯克此次中國之行，還將與政界、商界相關(guān)人物進(jìn)行會(huì )晤，雙方的時(shí)間安排可能還需要進(jìn)一步商定。
馬斯克此次順利訪(fǎng)華，將是他自 2020 年初參觀(guān)特斯拉上海工廠(chǎng)后三年來(lái)首次造訪(fǎng)中國。馬斯克上次到訪(fǎng)中國，是前往上海參加上海超級工廠(chǎng)國產(chǎn)版Model 3大規模交付儀式，以及Model Y項目啟動(dòng)儀式。
而今，特斯拉上海超級工廠(chǎng)已經(jīng)成為特斯拉全球最大的生產(chǎn)基地。馬斯克不止一次稱(chēng)贊中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，甚至公開(kāi)表示中國汽車(chē)企業(yè)是“世界上最具競爭力的”。
