IT之家 10 月 10 日消息，據“中國鐵路”微信公眾號消息，10 月 9 日，深圳至江門(mén)高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)“深江高鐵”）正式開(kāi)工建設。
深江高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線(xiàn)路起自新建的深圳西麗站，向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門(mén)市，接入江門(mén)至湛江鐵路江門(mén)站，正線(xiàn)全長(cháng) 116 公里，建設工期 5.5 年。
深江高鐵全線(xiàn)共設深圳西麗、深圳機場(chǎng)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門(mén)站等 7 座車(chē)站，其中江門(mén)站為既有車(chē)站，深圳西麗站等 6 座車(chē)站為新建車(chē)站。
IT之家了解到，深江高鐵深圳西麗至南沙段設計時(shí)速 200 公里，南沙至江門(mén)段設計時(shí)速 250 公里，全線(xiàn)橋隧占比達 98%。
鐵路部門(mén)表示，深江高鐵東連廈門(mén)至深圳高鐵，西接江門(mén)至湛江高鐵。項目建成后，將進(jìn)一步加密粵港澳大灣區軌道交通網(wǎng)，極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行。
