記者從日前召開(kāi)的2024中國汽車(chē)充換電生態(tài)大會(huì )上獲悉，截至10月，我國充電基礎設施保有量達1188.4萬(wàn)臺，同比增長(cháng)49.4%。其中，公共充電基礎設施保有量達339.1萬(wàn)臺，同比增長(cháng)34.3%；私人充電基礎設施保有量為849.3萬(wàn)臺，同比增長(cháng)56.4%。
中國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟在大會(huì )期間發(fā)布的《2023—2024中國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施發(fā)展年度報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》）認為，目前，我國初步建成較為完善的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。下一步，政策導向將注重分場(chǎng)景推進(jìn)充換電基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設，從提升充電設備質(zhì)量、加強地方充電運營(yíng)管理和提升用戶(hù)充電體驗等方面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)品質(zhì)提升。
《報告》指出，我國正積極推動(dòng)充電技術(shù)與商業(yè)模式的創(chuàng )新，發(fā)展快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無(wú)線(xiàn)充電、移動(dòng)充電和光儲充綜合能源等，并致力于構建新能源汽車(chē)與電網(wǎng)的信息流、能量流雙向互動(dòng)體系，以支持未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展和新型電力系統建設。
《報告》分析，在充電安全方面，強制性國家標準《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電系統安全要求》《電動(dòng)汽車(chē)供電設備安全要求》等發(fā)布，強化充電基礎設施安全防護，各地也在積極完善政府監管平臺功能，注重安全監管；在標準法規建設方面，為進(jìn)一步推動(dòng)充電基礎設施規范化建設運營(yíng)，地方開(kāi)始通過(guò)立法方式規范充電基礎設施建設運營(yíng)行為。
《報告》認為，經(jīng)過(guò)全行業(yè)共同努力，我國充換電行業(yè)已初步構建了充電安全保障體系，但仍需在車(chē)輛本身和動(dòng)力電池安全、充電設施本體安全、充電連接以及接口安全、充電信息安全等方面加以重點(diǎn)關(guān)注。
據悉，《報告》自2016年以來(lái)已發(fā)布7期，主要包括產(chǎn)業(yè)現狀、政策體系、技術(shù)標準、商業(yè)模式、安全保障體系、充電信息平臺、發(fā)展展望等內容。（記者 劉垠）
