10月15日，廣州車(chē)展開(kāi)幕，小米CEO雷軍在現場(chǎng)介紹了小米汽車(chē)的最新進(jìn)展。雷軍表示，小米SU7已下線(xiàn) 10萬(wàn)臺，創(chuàng )造新車(chē)企最快紀錄，今年將沖刺12萬(wàn)臺！小米SU7 Ultra小訂10分鐘突破了3680臺。同時(shí)，“小米駕?！睂⒃?2月針對SU7 Ultra小訂用戶(hù)開(kāi)啟招募，小米“端到端智能駕駛”將在11月16日啟動(dòng)定向內測，12月底開(kāi)啟先鋒版推送。
小米SU7 Ultra小訂10分鐘突破3680臺
半個(gè)月前，小米SU7 Ultra原型車(chē)在德國紐博格林北環(huán)賽道跑出6分46秒874的成績(jì)，成為紐北史上最快四門(mén)車(chē)。在現場(chǎng)，雷軍為剛從紐北征戰回來(lái)的小米SU7 Ultra原型車(chē)揭幕。雷軍表示，明年Ultra將挑戰國內各大賽道，并繼續征戰紐北。
而與原型車(chē)一脈相承的小米SU7 Ultra也在上周完成了極速實(shí)測，達到驚人的359.71km/h。目前小米SU7 Ultra以81.49萬(wàn)元的價(jià)格開(kāi)啟預售。雷軍在發(fā)布會(huì )上表示，Ultra取得了令人驚喜的成績(jì)：預訂開(kāi)啟10分鐘，小訂突破3680臺。同時(shí)還吸引了許多女性用戶(hù)下訂。
雷軍表示，“這個(gè)成績(jì)讓我非常驚訝，在性能車(chē)里面，賣(mài)得非常好的寶馬M power去年賣(mài)了8000輛，特斯拉Model S Plaid去年一年賣(mài)了517輛，相對比之下，Ultra十分鐘預定3680臺是一個(gè)很夸張的數字?！?/p>
“小米駕?！?2月開(kāi)啟招募
此前，雷軍曾提到很多人拿到駕照以后并不是真的會(huì )開(kāi)車(chē)，想向小米用戶(hù)開(kāi)放新的高級駕駛培訓，“雷軍要開(kāi)駕?！钡南⒁l(fā)了廣泛的社會(huì )關(guān)注。在車(chē)展現場(chǎng)，雷軍再次表示，Ultra是一款最大馬力可達1548匹的高性能車(chē)，每一個(gè)駕駛員都要敬畏速度、安全駕駛。
他表示，小米內部已有一百多人在自己的強制賽道培訓下拿到了賽牌，小米想把內部的培訓項目也推廣給Ultra的客戶(hù)。近期這個(gè)項目有了新進(jìn)展，針對SU7 Ultra小訂用戶(hù)，“小米汽車(chē)精英駕駛”計劃將在12月開(kāi)啟招募，未來(lái)會(huì )開(kāi)放給更多用戶(hù)。
端到端全場(chǎng)景智駕開(kāi)啟內測，12月推送
在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，雷軍帶來(lái)了最新的端到端全場(chǎng)景智駕——小米HAD。他表示，端到端全場(chǎng)景智駕標志著(zhù)智能駕駛技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。生成式端到端大模型能力上限非常高，下限比較低，大模型直接輸出一條行駛軌道；而小米端到端大模型體驗上限很高，下限有兜底，大模型輸出所有合理軌跡，多維度評估給出最優(yōu)解。
雷軍宣布，11月16日，小米端到端全場(chǎng)景智能駕駛將開(kāi)啟定向內測，12月底開(kāi)啟先鋒版推送。此次內測的智能駕駛系統支持從車(chē)位到車(chē)位的全程自動(dòng)駕駛，包括自動(dòng)過(guò)閘機、自動(dòng)駛入車(chē)位、自動(dòng)通過(guò)坑道等復雜場(chǎng)景。
據了解，小米已在智能駕駛領(lǐng)域的投入約55億元，計劃到年底將機器學(xué)習的駕駛數據規模從300萬(wàn)條提升至1000萬(wàn)條。10月30日，小米全量推送城市領(lǐng)航，現總行駛里程已超8000萬(wàn)公里，其中NOA里程占82.4%，其體驗被用戶(hù)評價(jià)為“小路天花板”。
雷軍強調，“小米雖然是最晚進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的公司之一，但一直致力于追趕，并希望在今年年底前進(jìn)入智能駕駛的第一陣營(yíng)?！?/p>
全新智能底盤(pán)技術(shù)，原生支持完全自動(dòng)駕駛
智能汽車(chē)的下一個(gè)賽點(diǎn)是智能底盤(pán)，小米率先揭曉答案。11月14日，雷軍發(fā)布小米汽車(chē)智能底盤(pán)預研技術(shù)。該技術(shù)包含4項核心科技：全主動(dòng)懸架、超級四電機系統、48V全干式線(xiàn)控制動(dòng)、48V線(xiàn)控轉向。不僅能跳舞、原地掉頭、圓規掉頭，還原生支持為完全自動(dòng)駕駛。
在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，雷軍再度強調，小米汽車(chē)智能底盤(pán)技術(shù)迎來(lái)跨越式發(fā)展，做到量產(chǎn)一代、發(fā)布一代、預研一代。智能底盤(pán)將助力打造“50萬(wàn)以?xún)茸詈瞄_(kāi)的轎車(chē)”，在大幅度提升乘坐舒適度和駕控極限的同時(shí)，助力實(shí)現完全自動(dòng)駕駛，打通“人車(chē)家全生態(tài)”深度融合，打造全面數字化基座。
最后，雷軍表示，小米造車(chē)背后是10倍的投入，造一輛車(chē)小米就花了超過(guò)130億的研發(fā)費用。未來(lái)，小米汽車(chē)也將在智能底盤(pán)、智能座艙、智能駕駛、電子電氣架構等各領(lǐng)持續堅持十倍投入，用最頂級的產(chǎn)品和技術(shù)回饋用戶(hù)！
