6月16日消息，這年頭都流行跨界，之前造手機、造家電的將目光瞄向了新能源汽車(chē)，而有些本身是車(chē)廠(chǎng)的呢，則將目光瞄向了造手機，可以說(shuō)是雙向奔赴了。不過(guò)這真的是一個(gè)好點(diǎn)子嗎？近日，博世中國總裁陳玉龍在會(huì )談中談到了自己的看法。
陳玉龍稱(chēng)：汽車(chē)企業(yè)做手機是吃飽了沒(méi)事干，真的是不要去做。
手機廠(chǎng)商要做車(chē)，有可能，手機廠(chǎng)現在排得上手機的就是一個(gè)億，一個(gè)億轉換成100萬(wàn)的粉絲1%就夠了，但汽車(chē)企業(yè)要從一臺車(chē)轉到一個(gè)手機，每個(gè)人配一部也就100萬(wàn)。所以，汽車(chē)企業(yè)千萬(wàn)不要去做手機，沒(méi)事干把車(chē)做好，不要去做手機。
現在汽車(chē)行業(yè)很難做，把汽車(chē)做到100萬(wàn)輛就是非常艱難一件事情，能做到一年100萬(wàn)輛已經(jīng)是很了不起的事情，供應鏈也好，客戶(hù)運營(yíng)也好，非常不容易。你這100萬(wàn)輛，哪怕做了五年才有500萬(wàn)客戶(hù)，把500萬(wàn)客戶(hù)轉化成手機才500萬(wàn)部手機。
從基本邏輯來(lái)講，我希望汽車(chē)業(yè)的人，在非常艱難的汽車(chē)業(yè)要好好地挖呀挖，挖點(diǎn)機會(huì )出來(lái)，不要去做手機。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)足夠有意思，足夠有挑戰性，讓你們進(jìn)入汽車(chē)界的人絕對是非常大的挑戰，你就直接把這個(gè)挖下去。手機死個(gè)機也沒(méi)關(guān)系，汽車(chē)死機試試？所以說(shuō)這是完全不一樣的數量級。我們做汽車(chē)業(yè)把汽車(chē)業(yè)做得好就OK了，不要想著(zhù)做手機，手機讓別人去做。
當然我們尊重各個(gè)企業(yè)的選擇，總之一句話(huà)：汽車(chē)業(yè)做得不夠大的時(shí)候，千萬(wàn)不要去做手機。
