國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李超今日在新聞發(fā)布會(huì )上表示,新能源汽車(chē)充電基礎設施是服務(wù)保障民生的重要交通能源融合類(lèi)基礎設施,也是促進(jìn)新能源汽車(chē)消費和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。去年 6 月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見(jiàn)》以來(lái),國家發(fā)展改革委會(huì )同有關(guān)方面抓好貫徹落實(shí),推動(dòng)我國充電基礎設施快速發(fā)展。
截至今年 5 月底,全國充電基礎設施總量達 992 萬(wàn)臺,同比增長(cháng) 56%;其中,公共、私人充電設施分別達到 305 萬(wàn)臺、687 萬(wàn)臺,分別增長(cháng) 46%、61%,我國已建成世界上數量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類(lèi)型最全的充電基礎設施體系。
截至去年底,全國新能源汽車(chē)保有量超過(guò) 2000 萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量 1552 萬(wàn)輛,占比超過(guò) 76%;展望未來(lái),綜合各方面情況看,我國消費者對新能源汽車(chē)需求還將持續走高,新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)仍將保持較快速度增長(cháng),這也大幅催生了充電基礎設施建設需求。
為更好滿(mǎn)足人民群眾生產(chǎn)生活需要,進(jìn)一步推動(dòng)解決充電基礎設施在布局、結構、服務(wù)、運營(yíng)等方面存在的問(wèn)題,國家發(fā)展改革委、國家能源局會(huì )同工業(yè)和信息化部、財政部、自然資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部等各有關(guān)方面,近期重點(diǎn)抓好 4 方面工作。
一是優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò )布局。城際方面,重點(diǎn)是加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充換電基礎設施建設,今年全國計劃新增公路服務(wù)區充電樁 3000 個(gè)、充電停車(chē)位 5000 個(gè);城市方面,重點(diǎn)是結合城市體檢、城鎮老舊小區改造、完整社區建設試點(diǎn)等,因地制宜推進(jìn)社區充電設施建設和改造;縣域農村方面,加大力度支持農村地區充電基礎設施建設,組織建設充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉鎮,開(kāi)展縣域充換電設施補短板試點(diǎn)工作,在 2024 年新能源汽車(chē)下鄉活動(dòng)中組織充換電服務(wù)協(xié)同下鄉。
二是提升運營(yíng)服務(wù)水平。加快國家充電設施監測服務(wù)平臺建設,完善高速充電基礎設施“隨手查”信息服務(wù),加大重大節假日高速公路出行充電服務(wù)保障力度。持續完善充電基礎設施標準體系,推動(dòng)制定、修訂先進(jìn)充換電技術(shù)標準,強化充電設施質(zhì)量安全監管。
三是加強科技創(chuàng )新引領(lǐng)。加快推廣應用智能充電設施,鼓勵新技術(shù)創(chuàng )新應用。印發(fā)加強新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn),推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān),探索開(kāi)展雙向充放電應用試點(diǎn)。
四是加大支持保障力度。加強配電網(wǎng)建設改造,落實(shí)并完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策,加大用地、融資等支持力度。
國家發(fā)改委還就“歐盟對華電動(dòng)汽車(chē)反補貼調查”進(jìn)行了回應:
6 月 12 日,歐委會(huì )發(fā)布關(guān)于對華電動(dòng)汽車(chē)反補貼調查的初裁披露,擬對進(jìn)口自中國的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼稅。這一調查罔顧事實(shí)、漠視規則、預設結果,實(shí)際是將調查工作武器化、政治化,打著(zhù)公平競爭的名義破壞公平競爭,對此我們堅決反對。實(shí)踐充分證明,短視的貿易保護主義不是出路,溫室里的花朵是經(jīng)不起風(fēng)雨的。
歐盟對自華進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅,不僅損害了中國企業(yè)合法權益,也將阻礙歐盟企業(yè)長(cháng)遠健康發(fā)展,還將擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈;不僅損害歐盟消費者自身利益、加重歐盟化石能源對外依賴(lài),也將破壞歐盟自身綠色低碳轉型進(jìn)程和全球應對氣候變化大局。
中國積極支持各國汽車(chē)企業(yè)公平參與競爭,維護全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定,我們希望歐方深思慎行,尊重基本經(jīng)濟規律和世貿組織規則,聽(tīng)取歐盟產(chǎn)業(yè)界呼吁,糾正錯誤做法,盡快回到開(kāi)放合作、綠色發(fā)展的正道上來(lái)。