春風(fēng)拂面，綠意漸濃，在這生機勃勃的五月里，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)猶如沐浴在煦暖陽(yáng)光下的茁壯新苗，展現出前所未有的活力與潛力。
據統計數據顯示，比亞迪5月份銷(xiāo)售了331817輛，位居中國新能源銷(xiāo)冠，與此同時(shí)，吉利與奇瑞兩大品牌也交出了令人振奮的成績(jì)單。
5月，比亞迪先后發(fā)布海豹07EV、秦L DM- i、海豹06 DM- i等多款車(chē)型。其中兩款第五代DM車(chē)型秦L DM- i、海豹06 DM- i憑借超2000公里的綜合續航以及9.98萬(wàn)元起的售價(jià)引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。
吉利汽車(chē)5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到5.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)145.9%。吉利汽車(chē)今年累計新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已翻倍增長(cháng)至25.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)125.8%。
長(cháng)安5月份銷(xiāo)售55800輛，位居榜單第三。蔚來(lái)汽車(chē)在5月份銷(xiāo)量創(chuàng )下了史上新高，5月銷(xiāo)售新車(chē)20544輛，突破2萬(wàn)輛大關(guān)。極氪汽車(chē)緊隨其后，5月份銷(xiāo)售18616輛；零跑汽車(chē)則以性?xún)r(jià)比取勝，5月賣(mài)出18165輛。小米汽車(chē)5月銷(xiāo)售8630輛。
比亞迪憑借其深厚的技術(shù)積累及不斷創(chuàng )新的產(chǎn)品線(xiàn)贏(yíng)得了市場(chǎng)先機；而吉利、奇瑞等品牌的強勢崛起，則進(jìn)一步證明了我國從制造大國向創(chuàng )造強國轉變的實(shí)力與決心。
對于傳統車(chē)企而言，如何快速轉型并適應這個(gè)日新月異的市場(chǎng)是一個(gè)嚴峻挑戰。而對于新興勢力來(lái)說(shuō)，保持持續創(chuàng )新的同時(shí)確保產(chǎn)品質(zhì)量安全始終是一條不容忽視的生命線(xiàn)。
